Quanto custa ter um carro por mês?

O preço do carro é apenas o começo. Depois da compra aparecem combustível, seguro, manutenção, impostos, estacionamento e perda de valor. Quando esses custos são analisados separadamente, é fácil subestimar quanto o veículo realmente pesa no orçamento.

Separe custo de caixa e custo econômico

O custo de caixa é o dinheiro que sai da conta: parcela, combustível, seguro, manutenção, estacionamento e impostos. Já o custo econômico inclui também a depreciação, que é a perda de valor do carro ao longo do tempo.

Você pode não pagar a depreciação mensalmente, mas ela aparece quando vende ou troca o veículo.

Transforme despesas anuais em mensais

Seguro de R$ 3.600 por ano representa R$ 300 por mês. IPVA e licenciamento também podem ser divididos por 12. O mesmo vale para uma estimativa anual de manutenção.

Essa conversão evita a falsa sensação de que certos meses são “baratos” apenas porque uma despesa grande ainda não venceu.

Inclua combustível pelo seu uso real

Use quilômetros rodados por mês, consumo médio do carro e preço do combustível. Um veículo econômico usado diariamente pode custar mais em combustível do que um carro menos eficiente que roda pouco.

Não esqueça o custo da compra

Se existe financiamento, considere a prestação. Se o carro foi comprado à vista, ainda existe capital imobilizado e depreciação. O objetivo não é transformar tudo em uma fórmula perfeita, mas enxergar o tamanho do compromisso.

Faça a conta completa

A ferramenta gratuita Quanto Esse Carro Realmente Custa? reúne custos recorrentes e depreciação em uma visão única.

Se a compra será financiada ou parcelada, veja antes quanto da renda já está comprometida.

Sofa Action

Pegue os gastos dos últimos 12 meses com o carro, some seguro, impostos e manutenção e divida por 12. Depois acrescente combustível médio e eventual parcela. Esse número é muito mais útil do que olhar apenas o preço na bomba.

Veja outras ferramentas no Money Lab.

Conteúdo educativo. Valores e custos variam por veículo, região e perfil de uso.